Назад
Заголовок
LaserSTUDIO работает под операционной системой Windows и управляет всеми устройствами лазерного комплекса по сети CAN. LaserSTUDIO предназначена для выполнения технологического процесса лазерной обработки путём создания рабочих траекторий и введения технологических параметров. Подробнее
Подробнее
Назад
LASER STUDIO
LaserSTUDIO работает под операционной системой Windows и управляет всеми устройствами лазерного комплекса по сети CAN. LaserSTUDIO предназначена для выполнения технологического процесса лазерной обработки путём создания рабочих траекторий и введения технологических параметров.
Подробнее
Назад
Контактные лица
Аджиаблаев Артур
Аджиаблаев Артур
Руководитель отдела продаж
Кесарев Сергей
Кесарев Сергей
Менеджер по продажам
Сочеева Людмила
Сочеева Людмила
Менеджер по продажам комплектующих и услуг
Петухов Антон
Петухов Антон
Сервис-инженер
Захаров Анатолий
Захаров Анатолий
Сервис-инженер
Назад
Карта
Назад
LRS
Ручная лазерная сварка и наплавка для небольших производств
О модели
Сварка | Наплавка | Ручное | Стационарная
Назад
LRS AUTOMATIC
Автоматизированная лазерная обработка с использованием двухкоординатной системы позиционирования
О модели
Сварка | Наплавка | Резка | Автоматизированное | Стационарная
Назад
LRS AU
Лазерная установка с двумя рабочими местами: для ручной  и автоматизированной обработки
О модели
Сварка | Наплавка | Резка | Автоматизированное | Ручное | Стационарная
Назад
COMBOLASER
Мобильная лазерная установка для лазерной сварки, наплавки, ремонта и восстановления пресс-форм.
О модели
Автоматизированное | Ручное | Мобильная
Назад
MOBILE
Система лазерной сварки для ремонта и восстановления прессформ
О модели
Сварка | Наплавка
Назад
LRS PRO
Высокоточная лазерная обработка в 4х координатах
О модели
Сварка | Наплавка | Резка | Микрообработка | Автоматизированное | Стационарная
Назад
PORTAL S
Многофункциональный станок для лазерной обработки
О модели
Сварка | Наплавка | Резка | Автоматизированное | Стационарная
Назад
COMBOMAX
Трансформируемая установка для лазерной сварки, наплавки и ремонта пресс-форм
О модели
Сварка | Наплавка | Резка | Автоматизированное | Стационарная
Назад
HTF 50
Сварочная установка с волоконным выводом излучения
О модели
Сварка | Ручное | Мобильная
Назад
LRS 50
Компактная установка для ручной лазерной сварки
О модели
Сварка | Ручное | Стационарная
Назад
HTF MARK
Система для лазерной маркировки и гравировки
О модели
Микрообработка | Маркировка/Гравировка | 3D гравировка | Автоматизированное | Стационарная
Назад
PORTAL
Многофункциональная лазерная установка для обработки крупногабаритных деталей
О модели
Сварка | Наплавка | Резка | Автоматизированное | Стационарная
Назад
LightWELD
Компактная система ручной лазерной сварки
О модели
Сварка | Ручное | Мобильная
Назад
LightCLEAN
Компактная и высокопроизводительная система лазерной очистки
О модели
Очистка | Ручное | Мобильная
Назад
HTF CLEAN
Компактная система лазерной очистки поверхности
О модели
Очистка | Ручное | Мобильная
Назад
HTFMED
Биомедицинский лазерный комплекс для бесшовного восстановления дефектов мягких тканей
О модели
Ручное | Мобильная
Array
(
    [DATE_CREATE] => 23.11.2022 14:52:03
    [~DATE_CREATE] => 23.11.2022 14:52:03
    [ID] => 170
    [~ID] => 170
    [NAME] => Промышленное применение лазерной очистки
    [~NAME] => Промышленное применение лазерной очистки
    [IBLOCK_ID] => 19
    [~IBLOCK_ID] => 19
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [DETAIL_TEXT] => 
    [~DETAIL_TEXT] => 
    [DETAIL_TEXT_TYPE] => text
    [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text
    [PREVIEW_TEXT] => Свар­ные швы и кле­е­вые соеди­не­ния в дви­га­теле и транс­мис­сии должны соот­вет­ство­вать стро­гим стан­дар­там. Для полу­че­ния пер­во­класс­ного резуль­тата поверх­но­сти необ­хо­димо тща­тельно очи­щать. Лазеры – это пре­крас­ный инстру­мент, спо­соб­ный уда­лить все следы налета от неф­те­про­дук­тов.
    [~PREVIEW_TEXT] => Свар­ные швы и кле­е­вые соеди­не­ния в дви­га­теле и транс­мис­сии должны соот­вет­ство­вать стро­гим стан­дар­там. Для полу­че­ния пер­во­класс­ного резуль­тата поверх­но­сти необ­хо­димо тща­тельно очи­щать. Лазеры – это пре­крас­ный инстру­мент, спо­соб­ный уда­лить все следы налета от неф­те­про­дук­тов.
    [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
    [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
    [DETAIL_PICTURE] => Array
        (
            [ID] => 207
            [TIMESTAMP_X] => 02.10.2023 11:06:40
            [MODULE_ID] => iblock
            [HEIGHT] => 450
            [WIDTH] => 1000
            [FILE_SIZE] => 452156
            [CONTENT_TYPE] => image/jpeg
            [SUBDIR] => iblock/544
            [FILE_NAME] => qnup8she9e4sqcjhp03ftt348bivweib.jpeg
            [ORIGINAL_NAME] => 88e11780eb21a78f1636b409e113c930.jpeg
            [DESCRIPTION] => 
            [HANDLER_ID] => 
            [EXTERNAL_ID] => 498cafda6336cb182058a29c3cd54e5b
            [VERSION_ORIGINAL_ID] => 
            [META] => 
            [SRC] => /upload/iblock/544/qnup8she9e4sqcjhp03ftt348bivweib.jpeg
            [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/544/qnup8she9e4sqcjhp03ftt348bivweib.jpeg
            [SAFE_SRC] => /upload/iblock/544/qnup8she9e4sqcjhp03ftt348bivweib.jpeg
            [ALT] => Промышленное применение лазерной очистки
            [TITLE] => Промышленное применение лазерной очистки
        )

    [~DETAIL_PICTURE] => 207
    [TIMESTAMP_X] => 02.10.2023 11:06:40
    [~TIMESTAMP_X] => 02.10.2023 11:06:40
    [ACTIVE_FROM_X] => 
    [~ACTIVE_FROM_X] => 
    [ACTIVE_FROM] => 
    [~ACTIVE_FROM] => 
    [LIST_PAGE_URL] => /articles/
    [~LIST_PAGE_URL] => /articles/
    [DETAIL_PAGE_URL] => /articles/147/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => /articles/147/
    [LANG_DIR] => /
    [~LANG_DIR] => /
    [CODE] => 147
    [~CODE] => 147
    [EXTERNAL_ID] => 170
    [~EXTERNAL_ID] => 170
    [IBLOCK_TYPE_ID] => articles
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => articles
    [IBLOCK_CODE] => articles
    [~IBLOCK_CODE] => articles
    [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [LID] => s1
    [~LID] => s1
    [NAV_RESULT] => 
    [NAV_CACHED_DATA] => 
    [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 
    [IPROPERTY_VALUES] => Array
        (
            [ELEMENT_META_TITLE] => Промышленное применение лазерной очистки
            [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Свар­ные швы и кле­е­вые соеди­не­ния, используемые в двигателях и трансмиссиях, должны соответствовать строгим стандартам. Для достижения высококачественных результатов поверхности должны быть тщательно очищены. Лазеры представляют собой превосходный инструмент, который способен эффективно удалять все следы загрязнения нефтепродуктами.
        )

    [FIELDS] => Array
        (
            [DATE_CREATE] => 23.11.2022 14:52:03
        )

    [PROPERTIES] => Array
        (
            [TYPE] => Array
                (
                    [ID] => 53
                    [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42
                    [IBLOCK_ID] => 19
                    [NAME] => Тип
                    [ACTIVE] => Y
                    [SORT] => 500
                    [CODE] => TYPE
                    [DEFAULT_VALUE] => 
                    [PROPERTY_TYPE] => L
                    [ROW_COUNT] => 1
                    [COL_COUNT] => 30
                    [LIST_TYPE] => L
                    [MULTIPLE] => N
                    [XML_ID] => 
                    [FILE_TYPE] => 
                    [MULTIPLE_CNT] => 5
                    [TMP_ID] => 
                    [LINK_IBLOCK_ID] => 0
                    [WITH_DESCRIPTION] => N
                    [SEARCHABLE] => N
                    [FILTRABLE] => N
                    [IS_REQUIRED] => N
                    [VERSION] => 1
                    [USER_TYPE] => 
                    [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
                    [HINT] => 
                    [PROPERTY_VALUE_ID] => 13492
                    [VALUE] => Статья
                    [DESCRIPTION] => 
                    [VALUE_ENUM] => Статья
                    [VALUE_XML_ID] => article
                    [VALUE_SORT] => 500
                    [VALUE_ENUM_ID] => 44
                    [~VALUE] => Статья
                    [~DESCRIPTION] => 
                    [~NAME] => Тип
                    [~DEFAULT_VALUE] => 
                )

            [TEXT_BEFORE] => Array
                (
                    [ID] => 74
                    [TIMESTAMP_X] => 2022-10-28 00:14:17
                    [IBLOCK_ID] => 19
                    [NAME] => Текст на детальной странице до "Оборудование из статьи"
                    [ACTIVE] => Y
                    [SORT] => 500
                    [CODE] => TEXT_BEFORE
                    [DEFAULT_VALUE] => Array
                        (
                            [TYPE] => HTML
                            [TEXT] => 
                        )

                    [PROPERTY_TYPE] => S
                    [ROW_COUNT] => 1
                    [COL_COUNT] => 30
                    [LIST_TYPE] => L
                    [MULTIPLE] => N
                    [XML_ID] => 
                    [FILE_TYPE] => 
                    [MULTIPLE_CNT] => 5
                    [TMP_ID] => 
                    [LINK_IBLOCK_ID] => 0
                    [WITH_DESCRIPTION] => N
                    [SEARCHABLE] => N
                    [FILTRABLE] => N
                    [IS_REQUIRED] => N
                    [VERSION] => 1
                    [USER_TYPE] => HTML
                    [USER_TYPE_SETTINGS] => Array
                        (
                            [height] => 200
                        )

                    [HINT] => 
                    [PROPERTY_VALUE_ID] => 1464
                    [VALUE] => Array
                        (
                            [TEXT] => <p>
	 Раз­лич­ные узлы и детали могут быть загряз­нены сле­дами сма­зоч­ных и охла­жда­ю­щих жид­ко­стей (СОЖ), при­ме­ня­е­мых при их про­из­вод­стве. Подоб­ный, зача­стую неви­ди­мый, налет зна­чи­тельно сни­жает каче­ство после­ду­ю­щих свар­ных, пая­ных или кле­е­вых соеди­не­ний. В част­но­сти, в усло­виях высо­кой авто­ма­ти­за­ции авто­мо­би­ле­стро­е­ния и смеж­ных про­из­водств посто­янно повы­ша­ются тре­бо­ва­ния, предъ­яв­ля­е­мые к каче­ству и надеж­но­сти дета­лей, в том числе, к поверх­ност­ным загряз­не­ниям, став­шие обя­за­тель­ной частью про­из­вод­ствен­ного про­цесса.
</p>
<p>
	 Тра­ди­ци­он­ные методы очистки поверх­но­сти зани­мают много вре­мени, не могут быть авто­ма­ти­зи­ро­ваны и, как пра­вило, вредны для окру­жа­ю­щей среды. И кроме того, не суще­ствует надеж­ного метода для изме­ре­ния их эффек­тив­но­сти. Фор­маль­ная про­це­дура по оценке содер­жа­щихся на дета­лях в авто­мо­би­ле­стро­е­нии регу­ли­ру­ется стан­дар­том VDA 19 и соот­вет­ству­ю­щими тре­бо­ва­ни­ями ISO. Боль­шой инте­рес к уда­ле­нию загряз­не­ний от раз­лич­ных жид­ко­стей поста­вил системы лазер­ной очистки поверх­но­сти в центр вни­ма­ния. Импульс­ный лазер легко уда­ляет следы жид­ко­стей в зоне обра­ботки, обес­пе­чи­вая кон­троль про­цесса, его вос­про­из­во­ди­мость и мини­маль­ный ущерб для эко­ло­гии, и поз­во­ляя авто­ма­ти­зи­ро­вать про­цесс.
</p>
<p style="font-size:18px">
 <b>
	Чистота повышает надежность </b>
</p>
<p>
	 При про­из­вод­стве блока шесте­рен тех­но­ло­гия лазер­ной сварки заре­ко­мен­до­вала себя за счет мень­шего энер­ге­ти­че­ского вло­же­ния и, как след­ствие, мини­ми­за­ции тем­пе­ра­тур­ных иска­же­ний. Мно­го­чис­лен­ные узлы в транс­мис­сии авто­мо­биля, про­из­во­ди­мые по самым стро­гим стан­дар­там каче­ства, изго­тав­ли­ва­ются из раз­лич­ных спла­вов и мате­ри­а­лов, сварка кото­рых сложна или прак­ти­че­ски не воз­можна с при­ме­не­нием тра­ди­ци­он­ных тех­но­ло­гий.
</p>
<p>
	 Для полу­че­ния надеж­ных свар­ных соеди­не­ний, исклю­ча­ю­щих нали­чие пор и мик­ро­тре­щин, авто­про­из­во­ди­те­лям необ­хо­дим быст­рый и авто­ма­ти­зи­ро­ван­ный спо­соб зачистки сва­ри­ва­е­мых поверх­но­стей от неже­ла­тель­ных загряз­не­ний. Системы лазер­ной очистки отве­чают всем этим тре­бо­ва­ниям, в част­но­сти, постро­ен­ные на твер­до­тель­ных лазе­рах с импульс­ным режи­мом работы.
</p>
<p style="font-size:18px">
 <b>
	Быстро и в самую точку </b>
</p>
<p>
	 В высо­ко­ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ном мас­со­вом про­из­вод­стве суще­ствен­ным фак­то­ром явля­ется время. В отли­чие от тра­ди­ци­он­ных мето­дов очистки, под­ра­зу­ме­ва­ю­щих обра­ботку детали цели­ком за счет погру­же­ния в рас­тво­ри­тель или меха­ни­че­ское либо тер­ми­че­ское воз­дей­ствие, тех­но­ло­гия лазер­ной очистки наце­лена на обра­ботку кон­крет­ных участ­ков узла, необ­хо­ди­мых для сварки или скле­и­ва­ния. Пло­щадь подоб­ных участ­ков обычно состав­ляет несколько квад­рат­ных мил­ли­мет­ров.
</p>
<p style="text-align: center;">
 <img alt="gearwheel-laser-cleaning.jpg" src="/upload/medialibrary/c18/bwed5l7aa91344l8stlcnmlodjcth2h2.jpg" title="gearwheel-laser-cleaning.jpg"><br>
</p>
 <br>
 <strong style="font-size:13px;">Пример применения технологии лазерной очистки.</strong>
<p>
	 Время необ­хо­ди­мое на лазер­ную очистку сопо­ста­вимо со вре­ме­нем лазер­ной сварки, кото­рое в сред­нем состав­ляет от четы­рех до десяти секунд. Вто­рое пре­иму­ще­ство, поз­во­ля­ю­щее сокра­щать вре­мен­ные издержи, – исклю­че­ние этапа по пере­ме­ще­нию дета­лей на уста­новку очистки и обратно. Обо­ру­до­ва­ние для лазер­ной очистки встра­и­ва­ется в линию, пред­по­чти­тельно непо­сред­ственно перед свар­кой или склей­кой.
</p>
<p style="font-size:18px">
 <b>
	Быстро и в самую точку </b>
</p>
<p>
	 Для очистки поверх­но­сти детали ска­на­торы быстро пере­ме­щают по ней лазер­ный луч туда и обратно. В зави­си­мо­сти от тре­бу­е­мого резуль­тата воз­можно при­ме­не­ние раз­лич­ных тех­ник ска­ни­ро­ва­ния. Линей­ная раз­вертка может при­ме­няться при очистке неболь­ших загряз­не­ний. При силь­ных загряз­не­ниях лазер­ный луч пере­ме­ща­ется по кругу с неболь­шим пере­кры­тием, ана­ло­гично дви­же­нию элек­три­че­ской зуб­ной щетки. При этом импульсы лазер­ного излу­че­ния мно­го­кратно про­хо­дят через одну и ту же точку, повы­шая интен­сив­ность про­цесса очистки.
</p>
<div style="text-align:center; font-size:12px;">
 <img alt="gearwheel-laser-cleaning-2.jpg" src="/upload/medialibrary/98d/nkkkhdqlulvlkav12fpd6xdlx2fb385p.jpg" title="gearwheel-laser-cleaning-2.jpg"><br>
</div>
<p>
	 Так же лазер спо­со­бен выпол­нять очистку «вокруг углов» без необ­хо­ди­мо­сти пере­уста­новки детали. Зер­кала, рас­по­ла­га­ются таким обра­зом, чтобы направ­лять лазер­ное излу­че­ние для одно­вре­мен­ной очистки лице­вой и зад­ней поверх­но­сти трубы или про­филь­ной детали.
</p>
<p style="font-size:18px">
 <b>
	Только там, где необходимо </b>
</p>
<p>
	 Лазеры спо­собны обра­ба­ты­вать наи­бо­лее чув­стви­тель­ные поверх­но­сти, такие как алю­ми­ний, угле­пла­стик или детали с покры­тием, не повре­ждая основы. Допол­ни­тельно, при изме­не­нии пара­мет­ров, тот же лазер спо­со­бен при­дать шеро­хо­ва­тость поверх­но­сти, уве­ли­чив адге­зи­он­ные свой­ства соеди­не­ния. Гиб­кость лазер­ных систем, поз­во­ляет им адап­ти­ро­ваться под задачи с раз­лич­ными тре­бо­ва­ни­ями. В зави­си­мо­сти от при­ме­не­ния TRUMPF опре­де­ляет мощ­ность лазера и частоту повто­ре­ния импуль­сов, руко­вод­ству­ясь прин­ци­пом: «как можно меньше и не более того, что необ­хо­димо». В итоге тех­но­ло­гия поз­во­ляет эко­но­мить до пяти раз по срав­не­нию с очист­кой хими­че­скими реа­ген­тами.
</p>
<p style="font-size:18px">
 <b>
	Чистая альтернатива </b>
</p>
<p>
	 «Чистым» явля­ется не только резуль­тат обра­ботки, но и сама тех­но­ло­гия в целом. В отли­чие от хими­че­ских спо­со­бов, она не тре­бует исполь­зо­ва­ние ток­сич­ных рас­тво­ри­те­лей и избе­гает шумо­вого загряз­не­ния харак­тер­ного для меха­ни­че­ских спо­со­бов. Более того, лазер­ная очистка мягче, эко­но­мич­нее и зна­чи­тельно быст­рее дру­гих мето­дов. Эти пре­иму­ще­ства уже оце­нили в авто­мо­биль­ной инду­стрии и за ними сле­дуют осталь­ные, осо­зна­вая, что лазер — это инстру­мент очистки со мно­же­ством при­ме­не­ний.
</p>
 <br>
<p style="font-size:12px">
 <b>Подготовлено по материалам:</b><br>
	 THE GENTLE OIL REMOVER [<a href="http://www.laser-community.com/en/lasers-clean-power-from-oily-residues-with-sita-messtechnik/">Laser-Community</a>]
</p>
                            [TYPE] => HTML
                        )

                    [DESCRIPTION] => 
                    [VALUE_ENUM] => 
                    [VALUE_XML_ID] => 
                    [VALUE_SORT] => 
                    [~VALUE] => Array
                        (
                            [TEXT] => 

Раз­лич­ные узлы и детали могут быть загряз­нены сле­дами сма­зоч­ных и охла­жда­ю­щих жид­ко­стей (СОЖ), при­ме­ня­е­мых при их про­из­вод­стве. Подоб­ный, зача­стую неви­ди­мый, налет зна­чи­тельно сни­жает каче­ство после­ду­ю­щих свар­ных, пая­ных или кле­е­вых соеди­не­ний. В част­но­сти, в усло­виях высо­кой авто­ма­ти­за­ции авто­мо­би­ле­стро­е­ния и смеж­ных про­из­водств посто­янно повы­ша­ются тре­бо­ва­ния, предъ­яв­ля­е­мые к каче­ству и надеж­но­сти дета­лей, в том числе, к поверх­ност­ным загряз­не­ниям, став­шие обя­за­тель­ной частью про­из­вод­ствен­ного про­цесса.

Тра­ди­ци­он­ные методы очистки поверх­но­сти зани­мают много вре­мени, не могут быть авто­ма­ти­зи­ро­ваны и, как пра­вило, вредны для окру­жа­ю­щей среды. И кроме того, не суще­ствует надеж­ного метода для изме­ре­ния их эффек­тив­но­сти. Фор­маль­ная про­це­дура по оценке содер­жа­щихся на дета­лях в авто­мо­би­ле­стро­е­нии регу­ли­ру­ется стан­дар­том VDA 19 и соот­вет­ству­ю­щими тре­бо­ва­ни­ями ISO. Боль­шой инте­рес к уда­ле­нию загряз­не­ний от раз­лич­ных жид­ко­стей поста­вил системы лазер­ной очистки поверх­но­сти в центр вни­ма­ния. Импульс­ный лазер легко уда­ляет следы жид­ко­стей в зоне обра­ботки, обес­пе­чи­вая кон­троль про­цесса, его вос­про­из­во­ди­мость и мини­маль­ный ущерб для эко­ло­гии, и поз­во­ляя авто­ма­ти­зи­ро­вать про­цесс.

Чистота повышает надежность

При про­из­вод­стве блока шесте­рен тех­но­ло­гия лазер­ной сварки заре­ко­мен­до­вала себя за счет мень­шего энер­ге­ти­че­ского вло­же­ния и, как след­ствие, мини­ми­за­ции тем­пе­ра­тур­ных иска­же­ний. Мно­го­чис­лен­ные узлы в транс­мис­сии авто­мо­биля, про­из­во­ди­мые по самым стро­гим стан­дар­там каче­ства, изго­тав­ли­ва­ются из раз­лич­ных спла­вов и мате­ри­а­лов, сварка кото­рых сложна или прак­ти­че­ски не воз­можна с при­ме­не­нием тра­ди­ци­он­ных тех­но­ло­гий.

Для полу­че­ния надеж­ных свар­ных соеди­не­ний, исклю­ча­ю­щих нали­чие пор и мик­ро­тре­щин, авто­про­из­во­ди­те­лям необ­хо­дим быст­рый и авто­ма­ти­зи­ро­ван­ный спо­соб зачистки сва­ри­ва­е­мых поверх­но­стей от неже­ла­тель­ных загряз­не­ний. Системы лазер­ной очистки отве­чают всем этим тре­бо­ва­ниям, в част­но­сти, постро­ен­ные на твер­до­тель­ных лазе­рах с импульс­ным режи­мом работы.

Быстро и в самую точку

В высо­ко­ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ном мас­со­вом про­из­вод­стве суще­ствен­ным фак­то­ром явля­ется время. В отли­чие от тра­ди­ци­он­ных мето­дов очистки, под­ра­зу­ме­ва­ю­щих обра­ботку детали цели­ком за счет погру­же­ния в рас­тво­ри­тель или меха­ни­че­ское либо тер­ми­че­ское воз­дей­ствие, тех­но­ло­гия лазер­ной очистки наце­лена на обра­ботку кон­крет­ных участ­ков узла, необ­хо­ди­мых для сварки или скле­и­ва­ния. Пло­щадь подоб­ных участ­ков обычно состав­ляет несколько квад­рат­ных мил­ли­мет­ров.

gearwheel-laser-cleaning.jpg


Пример применения технологии лазерной очистки.

Время необ­хо­ди­мое на лазер­ную очистку сопо­ста­вимо со вре­ме­нем лазер­ной сварки, кото­рое в сред­нем состав­ляет от четы­рех до десяти секунд. Вто­рое пре­иму­ще­ство, поз­во­ля­ю­щее сокра­щать вре­мен­ные издержи, – исклю­че­ние этапа по пере­ме­ще­нию дета­лей на уста­новку очистки и обратно. Обо­ру­до­ва­ние для лазер­ной очистки встра­и­ва­ется в линию, пред­по­чти­тельно непо­сред­ственно перед свар­кой или склей­кой.

Быстро и в самую точку

Для очистки поверх­но­сти детали ска­на­торы быстро пере­ме­щают по ней лазер­ный луч туда и обратно. В зави­си­мо­сти от тре­бу­е­мого резуль­тата воз­можно при­ме­не­ние раз­лич­ных тех­ник ска­ни­ро­ва­ния. Линей­ная раз­вертка может при­ме­няться при очистке неболь­ших загряз­не­ний. При силь­ных загряз­не­ниях лазер­ный луч пере­ме­ща­ется по кругу с неболь­шим пере­кры­тием, ана­ло­гично дви­же­нию элек­три­че­ской зуб­ной щетки. При этом импульсы лазер­ного излу­че­ния мно­го­кратно про­хо­дят через одну и ту же точку, повы­шая интен­сив­ность про­цесса очистки.

gearwheel-laser-cleaning-2.jpg

Так же лазер спо­со­бен выпол­нять очистку «вокруг углов» без необ­хо­ди­мо­сти пере­уста­новки детали. Зер­кала, рас­по­ла­га­ются таким обра­зом, чтобы направ­лять лазер­ное излу­че­ние для одно­вре­мен­ной очистки лице­вой и зад­ней поверх­но­сти трубы или про­филь­ной детали.

Только там, где необходимо

Лазеры спо­собны обра­ба­ты­вать наи­бо­лее чув­стви­тель­ные поверх­но­сти, такие как алю­ми­ний, угле­пла­стик или детали с покры­тием, не повре­ждая основы. Допол­ни­тельно, при изме­не­нии пара­мет­ров, тот же лазер спо­со­бен при­дать шеро­хо­ва­тость поверх­но­сти, уве­ли­чив адге­зи­он­ные свой­ства соеди­не­ния. Гиб­кость лазер­ных систем, поз­во­ляет им адап­ти­ро­ваться под задачи с раз­лич­ными тре­бо­ва­ни­ями. В зави­си­мо­сти от при­ме­не­ния TRUMPF опре­де­ляет мощ­ность лазера и частоту повто­ре­ния импуль­сов, руко­вод­ству­ясь прин­ци­пом: «как можно меньше и не более того, что необ­хо­димо». В итоге тех­но­ло­гия поз­во­ляет эко­но­мить до пяти раз по срав­не­нию с очист­кой хими­че­скими реа­ген­тами.

Чистая альтернатива

«Чистым» явля­ется не только резуль­тат обра­ботки, но и сама тех­но­ло­гия в целом. В отли­чие от хими­че­ских спо­со­бов, она не тре­бует исполь­зо­ва­ние ток­сич­ных рас­тво­ри­те­лей и избе­гает шумо­вого загряз­не­ния харак­тер­ного для меха­ни­че­ских спо­со­бов. Более того, лазер­ная очистка мягче, эко­но­мич­нее и зна­чи­тельно быст­рее дру­гих мето­дов. Эти пре­иму­ще­ства уже оце­нили в авто­мо­биль­ной инду­стрии и за ними сле­дуют осталь­ные, осо­зна­вая, что лазер — это инстру­мент очистки со мно­же­ством при­ме­не­ний.


Подготовлено по материалам:
THE GENTLE OIL REMOVER [Laser-Community]

[TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст на детальной странице до "Оборудование из статьи" [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) ) [TEXT_AFTER] => Array ( [ID] => 75 [TIMESTAMP_X] => 2022-10-28 00:14:17 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => Текст на детальной странице после "Оборудование из статьи" [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => TEXT_AFTER [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст на детальной странице после "Оборудование из статьи" [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TYPE] => HTML [TEXT] => ) ) [PRODUCT_ARTICLE] => Array ( [ID] => 76 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => Оборудование из статьи [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PRODUCT_ARTICLE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 1 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Оборудование из статьи [~DEFAULT_VALUE] => ) [PRODUCT_DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 100 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => Картинка для деталки продукта [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PRODUCT_DETAIL_PICTURE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 1465 [VALUE] => 1574 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => 1574 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Картинка для деталки продукта [~DEFAULT_VALUE] => ) [GALLERY1] => Array ( [ID] => 202 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #GALLERY1 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GALLERY1 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #GALLERY1 [~DEFAULT_VALUE] => ) [GALLERY2] => Array ( [ID] => 203 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #GALLERY2 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GALLERY2 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #GALLERY2 [~DEFAULT_VALUE] => ) [GALLERY3] => Array ( [ID] => 204 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #GALLERY3 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GALLERY3 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #GALLERY3 [~DEFAULT_VALUE] => ) [GALLERY4] => Array ( [ID] => 205 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #GALLERY4 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GALLERY4 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #GALLERY4 [~DEFAULT_VALUE] => ) [GALLERY5] => Array ( [ID] => 206 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #GALLERY5 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GALLERY5 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #GALLERY5 [~DEFAULT_VALUE] => ) [VIDEO1] => Array ( [ID] => 207 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #VIDEO1 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => VIDEO1 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #VIDEO1 [~DEFAULT_VALUE] => ) [VIDEO2] => Array ( [ID] => 208 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #VIDEO2 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => VIDEO2 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #VIDEO2 [~DEFAULT_VALUE] => ) [VIDEO3] => Array ( [ID] => 209 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #VIDEO3 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => VIDEO3 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #VIDEO3 [~DEFAULT_VALUE] => ) [VIDEO4] => Array ( [ID] => 210 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #VIDEO4 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => VIDEO4 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #VIDEO4 [~DEFAULT_VALUE] => ) [VIDEO5] => Array ( [ID] => 211 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => #VIDEO5 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => VIDEO5 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => #VIDEO5 [~DEFAULT_VALUE] => ) [SHOW_IN_MAIN_PAGE] => ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [TYPE] => Array ( [ID] => 53 [TIMESTAMP_X] => 2024-05-30 09:52:42 [IBLOCK_ID] => 19 [NAME] => Тип [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => TYPE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 13492 [VALUE] => Статья [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => Статья [VALUE_XML_ID] => article [VALUE_SORT] => 500 [VALUE_ENUM_ID] => 44 [~VALUE] => Статья [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тип [~DEFAULT_VALUE] => [DISPLAY_VALUE] => Статья ) ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 19 [~ID] => 19 [TIMESTAMP_X] => 23.11.2022 13:26:25 [~TIMESTAMP_X] => 23.11.2022 13:26:25 [IBLOCK_TYPE_ID] => articles [~IBLOCK_TYPE_ID] => articles [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => articles [~CODE] => articles [API_CODE] => [~API_CODE] => [REST_ON] => N [~REST_ON] => N [NAME] => Статьи [~NAME] => Статьи [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => /articles/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /articles/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => /articles/ [~SECTION_PAGE_URL] => /articles/ [CANONICAL_PAGE_URL] => /articles/articles/ [~CANONICAL_PAGE_URL] => /articles/articles/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => [~RSS_FILE_LIMIT] => [RSS_FILE_DAYS] => [~RSS_FILE_DAYS] => [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Элементы [~ELEMENTS_NAME] => Элементы [ELEMENT_NAME] => Элемент [~ELEMENT_NAME] => Элемент [FULLTEXT_INDEX] => N [~FULLTEXT_INDEX] => N [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => www.laser-bulat.ru [~SERVER_NAME] => www.laser-bulat.ru ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => Промышленное применение лазерной очистки [BROWSER_TITLE] => Промышленное применение лазерной очистки [KEYWORDS] => [DESCRIPTION] => Свар­ные швы и кле­е­вые соеди­не­ния, используемые в двигателях и трансмиссиях, должны соответствовать строгим стандартам. Для достижения высококачественных результатов поверхности должны быть тщательно очищены. Лазеры представляют собой превосходный инструмент, который способен эффективно удалять все следы загрязнения нефтепродуктами. ) [PRODUCTS] => Array ( ) [TAGS] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [PROPERTY_ID] => 53 [~PROPERTY_ID] => 53 [VALUE] => Статья [~VALUE] => Статья [DEF] => N [~DEF] => N [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [XML_ID] => article [~XML_ID] => article [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [EXTERNAL_ID] => article [~EXTERNAL_ID] => article [PROPERTY_NAME] => Тип [~PROPERTY_NAME] => Тип [PROPERTY_CODE] => TYPE [~PROPERTY_CODE] => TYPE [PROPERTY_SORT] => 500 [~PROPERTY_SORT] => 500 ) [1] => Array ( [ID] => 46 [~ID] => 46 [PROPERTY_ID] => 53 [~PROPERTY_ID] => 53 [VALUE] => Технология [~VALUE] => Технология [DEF] => N [~DEF] => N [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [XML_ID] => tecknology [~XML_ID] => tecknology [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [EXTERNAL_ID] => tecknology [~EXTERNAL_ID] => tecknology [PROPERTY_NAME] => Тип [~PROPERTY_NAME] => Тип [PROPERTY_CODE] => TYPE [~PROPERTY_CODE] => TYPE [PROPERTY_SORT] => 500 [~PROPERTY_SORT] => 500 ) [2] => Array ( [ID] => 45 [~ID] => 45 [PROPERTY_ID] => 53 [~PROPERTY_ID] => 53 [VALUE] => Обзор [~VALUE] => Обзор [DEF] => N [~DEF] => N [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [XML_ID] => review [~XML_ID] => review [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [EXTERNAL_ID] => review [~EXTERNAL_ID] => review [PROPERTY_NAME] => Тип [~PROPERTY_NAME] => Тип [PROPERTY_CODE] => TYPE [~PROPERTY_CODE] => TYPE [PROPERTY_SORT] => 500 [~PROPERTY_SORT] => 500 ) ) )
Промышленное применение лазерной очистки
Назад
Статья Технология Обзор

Промышленное применение лазерной очистки

Свар­ные швы и кле­е­вые соеди­не­ния в дви­га­теле и транс­мис­сии должны соот­вет­ство­вать стро­гим стан­дар­там. Для полу­че­ния пер­во­класс­ного резуль­тата поверх­но­сти необ­хо­димо тща­тельно очи­щать. Лазеры – это пре­крас­ный инстру­мент, спо­соб­ный уда­лить все следы налета от неф­те­про­дук­тов.

Раз­лич­ные узлы и детали могут быть загряз­нены сле­дами сма­зоч­ных и охла­жда­ю­щих жид­ко­стей (СОЖ), при­ме­ня­е­мых при их про­из­вод­стве. Подоб­ный, зача­стую неви­ди­мый, налет зна­чи­тельно сни­жает каче­ство после­ду­ю­щих свар­ных, пая­ных или кле­е­вых соеди­не­ний. В част­но­сти, в усло­виях высо­кой авто­ма­ти­за­ции авто­мо­би­ле­стро­е­ния и смеж­ных про­из­водств посто­янно повы­ша­ются тре­бо­ва­ния, предъ­яв­ля­е­мые к каче­ству и надеж­но­сти дета­лей, в том числе, к поверх­ност­ным загряз­не­ниям, став­шие обя­за­тель­ной частью про­из­вод­ствен­ного про­цесса.

Тра­ди­ци­он­ные методы очистки поверх­но­сти зани­мают много вре­мени, не могут быть авто­ма­ти­зи­ро­ваны и, как пра­вило, вредны для окру­жа­ю­щей среды. И кроме того, не суще­ствует надеж­ного метода для изме­ре­ния их эффек­тив­но­сти. Фор­маль­ная про­це­дура по оценке содер­жа­щихся на дета­лях в авто­мо­би­ле­стро­е­нии регу­ли­ру­ется стан­дар­том VDA 19 и соот­вет­ству­ю­щими тре­бо­ва­ни­ями ISO. Боль­шой инте­рес к уда­ле­нию загряз­не­ний от раз­лич­ных жид­ко­стей поста­вил системы лазер­ной очистки поверх­но­сти в центр вни­ма­ния. Импульс­ный лазер легко уда­ляет следы жид­ко­стей в зоне обра­ботки, обес­пе­чи­вая кон­троль про­цесса, его вос­про­из­во­ди­мость и мини­маль­ный ущерб для эко­ло­гии, и поз­во­ляя авто­ма­ти­зи­ро­вать про­цесс.

Чистота повышает надежность

При про­из­вод­стве блока шесте­рен тех­но­ло­гия лазер­ной сварки заре­ко­мен­до­вала себя за счет мень­шего энер­ге­ти­че­ского вло­же­ния и, как след­ствие, мини­ми­за­ции тем­пе­ра­тур­ных иска­же­ний. Мно­го­чис­лен­ные узлы в транс­мис­сии авто­мо­биля, про­из­во­ди­мые по самым стро­гим стан­дар­там каче­ства, изго­тав­ли­ва­ются из раз­лич­ных спла­вов и мате­ри­а­лов, сварка кото­рых сложна или прак­ти­че­ски не воз­можна с при­ме­не­нием тра­ди­ци­он­ных тех­но­ло­гий.

Для полу­че­ния надеж­ных свар­ных соеди­не­ний, исклю­ча­ю­щих нали­чие пор и мик­ро­тре­щин, авто­про­из­во­ди­те­лям необ­хо­дим быст­рый и авто­ма­ти­зи­ро­ван­ный спо­соб зачистки сва­ри­ва­е­мых поверх­но­стей от неже­ла­тель­ных загряз­не­ний. Системы лазер­ной очистки отве­чают всем этим тре­бо­ва­ниям, в част­но­сти, постро­ен­ные на твер­до­тель­ных лазе­рах с импульс­ным режи­мом работы.

Быстро и в самую точку

В высо­ко­ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ном мас­со­вом про­из­вод­стве суще­ствен­ным фак­то­ром явля­ется время. В отли­чие от тра­ди­ци­он­ных мето­дов очистки, под­ра­зу­ме­ва­ю­щих обра­ботку детали цели­ком за счет погру­же­ния в рас­тво­ри­тель или меха­ни­че­ское либо тер­ми­че­ское воз­дей­ствие, тех­но­ло­гия лазер­ной очистки наце­лена на обра­ботку кон­крет­ных участ­ков узла, необ­хо­ди­мых для сварки или скле­и­ва­ния. Пло­щадь подоб­ных участ­ков обычно состав­ляет несколько квад­рат­ных мил­ли­мет­ров.

gearwheel-laser-cleaning.jpg


Пример применения технологии лазерной очистки.

Время необ­хо­ди­мое на лазер­ную очистку сопо­ста­вимо со вре­ме­нем лазер­ной сварки, кото­рое в сред­нем состав­ляет от четы­рех до десяти секунд. Вто­рое пре­иму­ще­ство, поз­во­ля­ю­щее сокра­щать вре­мен­ные издержи, – исклю­че­ние этапа по пере­ме­ще­нию дета­лей на уста­новку очистки и обратно. Обо­ру­до­ва­ние для лазер­ной очистки встра­и­ва­ется в линию, пред­по­чти­тельно непо­сред­ственно перед свар­кой или склей­кой.

Быстро и в самую точку

Для очистки поверх­но­сти детали ска­на­торы быстро пере­ме­щают по ней лазер­ный луч туда и обратно. В зави­си­мо­сти от тре­бу­е­мого резуль­тата воз­можно при­ме­не­ние раз­лич­ных тех­ник ска­ни­ро­ва­ния. Линей­ная раз­вертка может при­ме­няться при очистке неболь­ших загряз­не­ний. При силь­ных загряз­не­ниях лазер­ный луч пере­ме­ща­ется по кругу с неболь­шим пере­кры­тием, ана­ло­гично дви­же­нию элек­три­че­ской зуб­ной щетки. При этом импульсы лазер­ного излу­че­ния мно­го­кратно про­хо­дят через одну и ту же точку, повы­шая интен­сив­ность про­цесса очистки.

gearwheel-laser-cleaning-2.jpg

Так же лазер спо­со­бен выпол­нять очистку «вокруг углов» без необ­хо­ди­мо­сти пере­уста­новки детали. Зер­кала, рас­по­ла­га­ются таким обра­зом, чтобы направ­лять лазер­ное излу­че­ние для одно­вре­мен­ной очистки лице­вой и зад­ней поверх­но­сти трубы или про­филь­ной детали.

Только там, где необходимо

Лазеры спо­собны обра­ба­ты­вать наи­бо­лее чув­стви­тель­ные поверх­но­сти, такие как алю­ми­ний, угле­пла­стик или детали с покры­тием, не повре­ждая основы. Допол­ни­тельно, при изме­не­нии пара­мет­ров, тот же лазер спо­со­бен при­дать шеро­хо­ва­тость поверх­но­сти, уве­ли­чив адге­зи­он­ные свой­ства соеди­не­ния. Гиб­кость лазер­ных систем, поз­во­ляет им адап­ти­ро­ваться под задачи с раз­лич­ными тре­бо­ва­ни­ями. В зави­си­мо­сти от при­ме­не­ния TRUMPF опре­де­ляет мощ­ность лазера и частоту повто­ре­ния импуль­сов, руко­вод­ству­ясь прин­ци­пом: «как можно меньше и не более того, что необ­хо­димо». В итоге тех­но­ло­гия поз­во­ляет эко­но­мить до пяти раз по срав­не­нию с очист­кой хими­че­скими реа­ген­тами.

Чистая альтернатива

«Чистым» явля­ется не только резуль­тат обра­ботки, но и сама тех­но­ло­гия в целом. В отли­чие от хими­че­ских спо­со­бов, она не тре­бует исполь­зо­ва­ние ток­сич­ных рас­тво­ри­те­лей и избе­гает шумо­вого загряз­не­ния харак­тер­ного для меха­ни­че­ских спо­со­бов. Более того, лазер­ная очистка мягче, эко­но­мич­нее и зна­чи­тельно быст­рее дру­гих мето­дов. Эти пре­иму­ще­ства уже оце­нили в авто­мо­биль­ной инду­стрии и за ними сле­дуют осталь­ные, осо­зна­вая, что лазер — это инстру­мент очистки со мно­же­ством при­ме­не­ний.


Подготовлено по материалам:
THE GENTLE OIL REMOVER [Laser-Community]

Вам также могут быть интересны эти темы
Использование численных методов для симуляции технологических процессов в лазерной обработке
Использование численных методов для симуляции технологических процессов в лазерной обработке
В современном машиностроении всё чаще используются методы предварительного расчёта технологической операции. Эти методы встраиваются в ПО, помогая оператору обходиться практически без помощи научно – технологического отдела. Но, несмотря на существенное развитие таких технологий в машиностроении, область лазерной обработки остаётся не до конца изученной в вопросе предварительного высокоточного анализа операций.
Контроль сварочной ванны при лазерной наплавке с коаксиальной подачей проволоки
Контроль сварочной ванны при лазерной наплавке с коаксиальной подачей проволоки
Сегодняшний мир аддитивных технологий не стоит на месте. Современные установки и технологии постоянно дорабатываются и оптимизируются, а также появляются новые методы аддитивного производства. 
Лазерная пайка
Лазерная пайка

Сегодняшние технологии лазерной пайки используются далеко не только в микроэлектронике. Данный метод соединения поверхностей используется также в часовом производстве, автомобильной промышленности, ювелирном деле, и пайке керамических изделий.

Лазерный станок
Найдите свой лазерный станок прямо сейчас
Воспользуйтесь нашим каталогом продукции, чтобы узнать, какое оборудование лучше всего подходит для вашей области применения!
Каталог